Если спросить у любого человека, случайного прохожего, что он представляет под словом лимузин, то многие ответят – это такой длинный и фешенебельный автомобиль для элиты и глав государств. Да, это всё чистая правда. Лимузин, как машина, специально предназначенная для создания респектабельности и комфорта, имеет сверхудобный и вместительный салон, шикарные кожаные кресла, встроенные бары и многие другие атрибуты светской жизни. Но это только небольшая часть той конструкции, которая именует себя лимузин. Если подробно остановиться на технологии производства таких машин, то удивляешься, сколько сложных задач технического плана приходиться решать инженерам и дизайнерам лимузинов.
Длинная конструкция кузова лимузина должна быть крепкой, а рама, на которой всё это будет держаться прочной. Вы можете удивиться, что машина, поражающая своей легкостью, на поверку оказывается тяжелее грузовика. Вы только представьте, какие нагрузки выдерживает несущая рама лимузина.
Лимузин – это вид кузова, который отличается от других своей конструкцией, а именно перегородкой между передними сидениями и пассажирскими. Как правило, такой вид кузова используется в больших машинах, но зачастую его применяют и в небольших автомобилях в целях безопасности. Перегородка изготавливается из пуленепробиваемого стекла. Компании, которые решаются из серийной модели сделать лимузин идут простым, на первый взгляд, путём. Они разрезают кузов на две части и делают дополнительную вставку в середину. Но, как мы выяснили выше, всё не так просто.
Конечно, чтобы сделать заказ лимузинов на свадьбу знать всю технологию производства этой машины не нужно, но в целях общего развития пригодиться. Может после одной двух поездок на этой шикарной машине заказ лимузинов войдёт у вас в привычку, в хорошем понимании этого слова.
Итак, продолжим… Для изготовления лимузинов производители зачастую используют американские машины. Европейские автомобили используют в большинстве своём несущий кузов и поэтому не подходят для разрезания. В общем, после покупки заокеанского образца Lincoln Town Car или Cadillac, компания разбирает эту машину и разрезает её пополам. Ставиться новая несущая рама взамен старой. На неё в последствие и ляжет вся нагрузка. Рамы в основном бывают от 7.5 до 10 метров.
Все остальные компоненты машины остаются нетронутыми, только усиливается подвеска, и меняются некоторые незначительные детали.
Далее следует самый завораживающий и трудоемкий процесс – обустройство салона. Здесь задействованы целые группы специалистов разного профиля: дизайнеры, инженера, конструктора.
Похожие материалы:
